07 10 | 2013

Cluses, ici Cluses (épisode 3)

Rédigé par Le Clusien

Classé dans : Gare

Aujourd'hui, et pour la dixième fois au moins en deux semaines, mon train de 7h22 part de Cluses en retard. Ce sera 4 minutes "seulement" aujourd'hui. Alors certes, ce ne sont "que" 4 minutes, et ceux qui me connaissent savent que je me plains très rarement pour ce genre de broutilles. Ce qui m'agace dans cette histoire, c'est surtout la forme.

Aucune information. Aucune annonce. Aucune excuse. Aucun respect pour les étudiants ou salariés qui se feront lynchés si ces 4 minutes se répercutent sur leurs horaires de travail.
Ne cherchez pas les raisons officielles puisqu'il n'y en a pas. Demandez aux agents sur le quai, aux contrôleurs, ou même au conducteur. On vous répondra "je ne sais pas".
Même la petite voix de la SNCF vous annoncera pas de retard, mais que le train "initialement prévu" à 7h22 va entrer en gare. Subtilités de la langue française...

A priori, le retard sera sera toute façon rattrapé en partie, d'une part en gare de La Roche-sur-Foron par une péripétie du conducteur qui fera un petit sprint pour changer de poste et de pas profiter des 5 minutes d'arrêt ; et d'une autre part dans la montée d'Evires en poussant un peu plus les moteurs qu'à l'habitude.
EDIT à 9h50 : au final, non, le retard n'a fait que s'accentuer, et nous sommes arrivés avec 20 minutes de retard à Annecy.

Concernant les vrais raisons de ces petits retards quotidiens, on passera le laxisme et le manque de sérieux du personnel de la SNCF, ainsi que les problèmes techniques impliquant des retards plus importants. Par contre, on doit bien mettre le doigt sur ces usagers qui ralentissent le traffic, en ne maîtrisant pas leur timing, en n'achetant pas leur billets à temps, en créant des bousculades monstres, et de par leur manque flagrant de civilité.

Maintenant, comment changer les mentalités ? C'est une grande question ouverte. En tout cas, les usagers tirent facilement sur la SNCF (qui n'est pas blanche, dans l'histoire, certes), avant de se remettre en cause et de se poser les bonnes questions...

Pour conclure, comme le dit souvent un de mes camarades de quai à Cluses : "quand nous, on a 3 minutes de retard au boulot, on le paye cash ; mais quand c'est la SNCF, personne n'est inquiété" (souvent complété d'un engagé "qu'ils viennent passer 2 jours dans le privé, ils comprendront !").

Mots clés : gare, SNCF

36 commentaires

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đi cầu xung huyết không thường ít gặp, chủ yếu ai cũng
có công dụng gặp phải mức độ này ít nhất một lần trong đời.
Một tỷ lệ không nguy hiểm và có chức năng tự khỏi, những khác là bộc lộ nguy hiểm cần trị.


đi đại tiện chảy máu tươi là mức độ thông dụng phải, Nguyên Nhân cực kỳ đa
kiểu , như: bệnh trĩ , đại tiện khó , bệnh nứt hậu môn , polyp trực tràng thường hay đại
tràng,…

đi cầu chảy máu tươi do bệnh trĩ

Nếu chú ý quan sát sẽ lộ diện máu gặp phải
lẫn trong phân hoặc dính trên giấy vệ sinh.
Về sau, khi căn bệnh phát triển ở hiện trạng
rất lớn hơn sẽ lộ diện máu thoát ra không ít hơn thành giọt, thành tia.

Một số tình huống còn xuất hiện thêm máu chảy
ra ngay cả khi người mắc bệnh ngồi xổm hay
có bất kể hành động tạo ra áp lực lên mạch máu bộ phận hậu
môn . ngoài những, mắc bệnh này người bệnh
còn hay cảm nhận đau đớn bộ phận hậu môn , ngứa ngáy vùng hậu môn,
sự thấy của búi trĩ ngày càng tăng kích thước gây vướng víu không dễ chịu,…
đi ngoài xung huyết tươi do nứt hậu môn

đại tiện khó là tác nhân đa số gây nên bệnh nứt kẽ hậu môn , triệu chứng
bằng tổn hại là vết rách theo chiều dọc ở niêm mạc hậu môn có chiều
dài khoảng tầm 1cm

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