Cluses, ici Cluses (épisode 3)
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Aujourd'hui, et pour la dixième fois au moins en deux semaines, mon train de 7h22 part de Cluses en retard. Ce sera 4 minutes "seulement" aujourd'hui. Alors certes, ce ne sont "que" 4 minutes, et ceux qui me connaissent savent que je me plains très rarement pour ce genre de broutilles. Ce qui m'agace dans cette histoire, c'est surtout la forme.
Info grève en gare de Cluses
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Et pour reprendre, un petit souvenir d'avril 2013. Voilà comment la gare de Cluses informe les voyageurs d'une grève surprise. Une seule affiche, collée à l'arrière de la porte d'entrée, à l'envers, posée la veille au matin... Pour être honnête à 100 %, il y avait une deuxième affiche A4, sur la porte donnant sur le quai, mais totalement invisible, cachée derrière un panneau retraçant l'histoire de la gare de Cluses.
Cluses, ici Cluses (épisode 2)
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A première vue, les probèmes récurrents sur le réseau ferrés sont nationaux et gérés par RFF et la SNCF. Certains travaux sont réalisés avec les régions, voire les départements. La plupart des gares sont standardisées et “offrent” les mêmes services.
Mais pourquoi les communes ne personnaliseraient pas à l’extrême leur gare et les abords de leurs gares ?
Cluses, ici Cluses (épisode 1)
Cluses a la chance de posséder un patrimoine, une histoire. Cluses a la chance de compter un cours d’eau important, des ruisseaux, une cascade. Cluses a la chance d’avoir des espaces verts, et même un bout de montagne, sur les flancs du Chevran.
